Samedi, août 28, 2010
posted by admin 18 h 07 min
Petite semaine de récupération.
Lundi 23 aout: 40 km de route à Ci1 en 1h30: décrassage en vélocité, rencontre avec hugo le long du canal.
Mardi 24 aout: 42km de route en 1h42 à Ci 1.5: plat avec fred et yaya, 6 sprints + travail puissance.
Jeudi 26 aout: 50 km de route à CI2,5 en 1h40: marsannay à fond + pasques allure rapide + travail puissance retour canal.
Charge semaine: (1.5×1) +( 1.5×1.7) + (2.5x 1.66) = 7.7
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Mardi, août 17, 2010
posted by admin 21 h 34 min
Choisir sa selle:
Voici une petite présentation réalisée en flash sur le site des selles Fizik:

L’animation « Spine Concept » est très bien faite, vous choisir l’animal que vous êtes (dans « the animal in you ») et un choix de selle s’offre en fonction de votre souplesse.
Une présentation symbolise le point de contact entre votre périnée et la selle choisie.
Le chois d’une selle reste personnel mais vous êtes un peu guidé chez Fizik…
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Lundi, août 16, 2010
posted by admin 15 h 29 min
Objectif:
La cyclosportive la Louis Pasteur
Semaine moyenne, la forme a du mal à revenir.
Mardi 17 aout: 75km de route à Ci2 en 2h30: marsannay + pasques + Savigny s malin+ canal
Jeudi 19 aout: 40 km de route à Ci 1.5 en 1h30: petite sortie sur rythme souple.
Dimanche 22 aout: 99km de route à Ci4 en 2h37 lors de la Louis Pasteur à Dole.
Charge semaine: (2×2.5)+(1.5×1.5)+(2.61×4)=17.7
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Jeudi, août 12, 2010
posted by admin 17 h 29 min


Après une première présentation du groupe ICI voici un test du groupe XTR M980 décliné en deux versions: Race ou Trail( testé ici).
Les freins:
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Jeudi, août 12, 2010
posted by admin 17 h 07 min
Si vous avez pour objectif de réaliser de longues cyclosportives avec un fort dénivelé positif, il ne faut pas négliger certains critères dans votre préparation physique:
-L’endurance doit être travailler dans une première phase à l’aide d’un travail qualitatif.
Attention à respecter une alimentation/hydratation suffisante.
-La puissance dans les ascensions sera optimale si vous travaillez la force.
Voici des thèmes de travail essentiels :
• des sorties longues de 3h30 à 6h qui auront pour but d’accumuler le dénivelé, sans chercher à monter vite. Objectif : trouver la cadence de pédalage idéale, perfectionner le coup de pédale, appréhender les cols (et les descentes). Idéalement une sortie longue par semaine en augmentant progressivement le rapport distance/dénivelé.
• un gros travail de force (à raison d’une sortie sur trois ou quatre) : cadence de pédalage faible (40-50 tpm), en alternant position assise et en danseuse avec des séries de 10 à 20 minutes répétées dans le temps. Une thématique qui ne doit jamais être abandonnée en vue de cyclos de montagne. C’est en effet un facteur capital.
• des sollicitations au « seuil anaérobie » pour habituer l’organisme à évoluer longtemps à une fréquence cardiaque élevée.
En effet, on ne peut gravir un col à 70 % de sa fréquence cardiaque maximale. Le niveau d’intensité est nécessairement supérieur. Aussi, il faut s’y préparer spécifiquement avec des séries longues (3×20 minutes ou 2×30 minutes à 85 % de votre FC Max par exemple).
Source:
Benoît Valque – www.velotraining.net
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Mercredi, août 11, 2010
posted by admin 18 h 57 min
Nouvel enduro pour 2011 chez les allemands Canyon:
La version haut de gamme se pare d’un Hammerschmit, roue Easton (tres à la mode cette année cf LP aussi), Fox 36 Talas.
Le centre de gravité a l’air d’être assez bas, ainsi que le poste de pilotage.
Par contre le design de la suspension ressemble étrangement au Focus Thunder….. il sera présenté à l’Eurobike en septembre.

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Vendredi, août 6, 2010
posted by admin 14 h 08 min

Super HPC:

Voici la nouvelle version en 100mm pour le XC en carbone.
Le cadre est tout en carbone pour un poids de 1900g avec l’amortisseur arrière.
La suspension arriere (four Bar Linkage)est identique à l’année dernière, on note aussi le passage de gaines internes sur ce modele. Readmore…
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Lundi, août 2, 2010
posted by admin 14 h 00 min

Deux grosses nouveautés chez Felt cette année
L’ Edict:
Voici le tout nouveau 100mm light en carbone nano, 1800g sans amortisseur arrière. Readmore…
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