Voici le nouveau frein de chez Formula:
Comme son nom l’indique il possède un piston très légèrement ovale ainsi qu’un système « Speed lock » qui permet de déconnecter rapidement le levier de la durite.
Voici la démonstration:
Source: mtb-news.de
Tags: 2012, formula, frein, oval, speed lockVoici le projet d’olivier Prothais: faire un film sur la TransV
Le projet vidéo «pari-TransV» a pour volonté de mettre en images les fondamentaux sur la préparation physique et les caractéristiques de cette course mythique qu’est la Transvésubienne.
Le film devrait durer 13min environ et sortira fin juin.
En attendant voici le teaser:
Une grande partie des nouveautés concerne le 29 pouce mais ne seront pas abordées dans cet article.
Une des nouveautés pour 2012, du coté XC, est l’allègement de la SID World Cup 26 pouces.
100g de moins que l’an dernier grâce a une peinture plus légère et plus résistante au chocs (traitement Keronite), et une nouvelle cartouche Motion Control DNA.
On atteint alors le poids de 1311gr pour une World cup 80/100mm axe de 15mm té pivot carbone.
En ce qui concerne la Reba, elle perd aussi 100gr par rapport à l’an dernier, le modèle RLT est affiché à 1519gr
La Recon est maintenant dispo en axe de 15mm dispo en silver ou gold.
La Revelation est dispo en 130/140/150mm avec la nouvelle cartouche Motion Control DNA.
La version World Cup à le té en carbone Black Box et affiche un poids de 1489gr.
Le Dual position est dispo sur tous les modèles (regardez les graphiques c’est beaucoup plus clair)
Source: bikerumor.com
Tags: 2012, fourche, rock shock, VttPetite vidéo (en allemand) de chez Internet Bike Community nous montrant comment passer sans encombres des épingles sur des singles bien pentus!!!
Tags: epingle, roue avant, VttLa marque allemande Cube nous fait visiter ces ateliers de conception ainsi que son « test center »: sympa les tests de rigidité!
Tags: cube, design, devellopementLa firme espagnole a fait appel à Dave Weagle pour concevoir la suspension arrière »Split pivot suspension ». Ce dernier est aussi à l’origine des suspension de Iron Horse ou encore de L’Ibis Mojo.
Ce vélo ressemble fortement au Trek Fuel EX mais la fixation de l’amortisseur à son point bas diffère. Le BH utilise un support flottant ainsi qu’un amortisseur Fox RP23 spécifique à faible pression.
Polyvalence semble avoir été le maitre mot lorsque le cahier des charges a été réalisé.
Le groupe XT offrira un bel éventail d’options conçues pour répondre aux exigences des crosseurs, du all mountain et du trekking.
Disponible en couleur Silver ou Black avec soit un pedalier 2X10 (38-26T ou 40-28T) OU 3X10.
Le shifter pour changer de plateaux reste le même que vous utilisiez un 2X10 ou UN 3X10, il suffira juste de choisir son mode directement sur le shifter.
Voici une bonne initiative de la la part du site JPRACINGBIKE Wheels boutique en ligne qui propose des montages à la carte pour vos roues VTT et ROUTE:
une présentation des différentes étapes du montage d’une roue JPRACINGBIKE1:
Cette boutique n’utilise que des produits haut de gamme DT Swiss, Hope, Notubes, American classic, Tune, Chris King et aussi Zipp, Aerozenith…
En ce qui concerne le VTT vous retrouverez des conseils pour bien choisir vos composants et il y en a pour tout les goûts: que vous pratiquez le XC ou l’enduro et même la descente vous trouverez votre bonheur ici!
Que vous soyez adepte des jantes Notubes ZTR ou de l’utilisation des boyaux en vtt tout et tres bien expliqué, reste plus qu’a franchir le pas…
Tags: jpracingbike, montage, noubes, roues artisanales, ztr